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风口浪尖五问波音:该如何为飞控系统缺陷犯错买单?

发布日期:2020-05-24

  本月4日,埃塞俄比亚方面发布了埃塞航空空∷难的初步调查报告后,波音公司首席执行官米伦伯格当天(4日)发表视频声明,就近来两起波音737MAX8型飞机坠机事故向遇难者家属道歉〓。而最为外界关注的是,米伦伯格在这份声明中首次承认,在这两起事故中,波音737MAX飞机的飞行控制系统与空难有关。认错后,波音该如何为犯错买单呢?

  认错只是第一步,接下来波音该如何为自己的错误买单。我┕们今╱╲天要提出五问:1.波音该承担什么法律责任?2.波音该如何赔偿遇难者家属?3.波音该如何赔偿航空公司?4.波音的品牌声誉和⊙利益会受到什么影响?5.美国联邦航空局有何责任?

  首先来看第一个┛问题:波音该承担什么法律责任?当波音方面此次公开承认飞机的飞行控↖制系统与空难有关的同时,也就是变相承认了自己作为飞机制造商在这两起空难当中存在责任。那么,未来波音会承担什么法律责任呢?来听听跨国法律专家郝俊波的解读。他曾多次代理跨国空难案件,特别是美国亚利桑那州凤凰城空难事件的。

  飞机制造商主动承认缺陷,非常罕见

  跨国诉讼索赔专家郝俊波:至少↕我个人经历的空难索赔案件来讲,其实大部分空难案件,是人为因素造成的,涉及飞行员过错的,可能相对于多一些,飞机存在质量缺陷导致的空难是非常少的,而且一般来讲也需要很长时间来查实,所以在之前我至少还没有注意到有飞机制造商主动承ↀ认,是自己的飞机有缺陷,它目前承认了,确实是作为空难案件来讲,是非常罕见的☏,也导致它这个责任现在就提前锁定了,是飞机制造商的责任。那这样的话,它就会承担侵权的这种赔偿责任。目前他们的承认应该是作为初步证据,如果是诉讼的话,不仅仅有一个承认的这样的一个口头证据,会有相关的更多微信群 的资料、信息或证据。那么应该说就相当于其他的之前的空难,♠它的悬念就少了比较多,它的责任应该说相对来讲也比较清晰。 ◥

  半年两起空难,346人不幸遇难,已有多位遇难者家属起诉波音公司

  在将近半年的时间里,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737MAX8型客机坠毁,致↘346人遇难。

  近日,在埃塞航空空难中遇难的一名24▲岁美国乘客萨米娅的亲属,4日将波音公司、美国联邦航空局、埃塞航空,以及飞机零件制造商罗斯芒特航空航天公司告上法庭。上个月(3月)的28日微信群 ,埃塞航空当中的遇难者卢旺达和穆索尼的家属就在美国芝加哥∈联邦法院提起了起诉。而自印尼狮航客机失事以来,两*起空难已有多位遇难者的家属在美◙国起诉波音。

  据外媒报道,美国对空难丧生者的司法赔偿可能高达每人200万至300万美元,当然了具体数额取决于适用的法律∈。那么随着调查的深入,未来可能会有更多的遇难者家属会提起诉讼,要求赔偿。如果按照每人二、三百万的标准赔偿两起空难当中的所有三百四十多人,那将会是个巨大的数字。这次的情况还很特殊,是飞机制造商存在过错,接下来我们提出今⊿天的第二问:波音该如何赔偿遇难者家属?赔偿多少取决于什么呢?

  二问:波音☉该如何赔偿遇难者家属?赔偿多少取$决于什么?

  跨国诉讼索赔专家郝俊波:空难其实每年都有发生,因为美国的空难赔偿是全世界最高的,所以以前这种只要是⊕跟波音有关系的空难都会在美国起诉,但是以前这种案件,都是被美☆∏国法院以不方便管辖原则为缘由驳回了在微信群公众号 美国的诉讼,导致这些案件最终家属获得的赔偿都比较少。那么从这个情况来看,因为波音公司现在毕竟承认自己的飞机是存在着缺陷,那么(此案)被美国法院受理的可能性就会增加。其他的很多国家,这个赔偿有可能在一、二十万▀美元,如果是适用美国的这种赔偿标准,我们认为至少会在100万美元以上,相对来讲差别非常大。对。波音公司像这种死亡损害赔偿,都是有投保的,所以说最终它都会通过保险金来支付,由保险公司来赔偿,那么作为商品来讲,其实最大的伤害就是它这个◤商誉的影响,对它潜在的市场,未来商业上的影响。

  航空公司会因飞机Ⅴ停飞索赔波音

  除了遇难者家属的巨额索赔〣,美国波音公司还面临着购买波音737MAX型客机的全球ⓞ多家航空公司的索赔。首先,这些公司会因为之前的全球停飞禁令导致已购买的波音╳737MAX客机,不能正常运营造成的损失向波音公司索赔,这个事是有先例的。2013年,由于波音787的≤&ldq⇔uo;锂电池门”,全球多个国家的数十架波音787飞机@就遭∥遇到了停飞。其中,受到冲击最大的是日本几家航空公司,据可见报道显示,当年的2月初,日航和全日空都向波音提出了巨额索赔。此外,波兰、印度等国家的航空公司也纷纷要求波音公司就停飞的损失进行赔偿。据报道,在确认是波音787自身锂电池问题导致航班停飞后,波音先后对波兰、印度等国家的航空公司进行了赔付。

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