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锂离子电池的一致性与动力电池系统的寿命和质保

发布日期:2020-05-24

锂离子电↹池一┊┋致性主要指单体电池性能的一致特性,包括电♀池外特性的一致性(电压、电流、内阻),内特性的⿸一致性(容量、功率、能量)。其主要特点,是由化学性能决定了电性能特性。锂离子电〩池一致性贯穿了从电≮芯的生产到电芯应用环节的串联成组及系统、客户应用环节,直到后期的梯级利用,每个◥环节,都需要围绕其付出努力,包括成本♂的投入。

所以,我从设计的角度划分了一下:前一致性,主要指电芯从http://www.scq006.vip 材料开始生产过程,如材料的采购、混料、涂布、烘干等生产环节,直到化成老化出厂赛车微信群

后一致性主要▅▆指成组的设计过程,主要包括电芯从串联成组▦▩开始,直到包体、系统,从热、机、电☆等多方面设计因素来确保系统电性能的高度一致性。

一方面这是通过Module和Pack工厂进行控制的。

另一方面靠内部的热管理和均衡来↘进行调整。

其实这里还需要追加一个环节,那就是应用一致性,包括车辆主要使用区域、客户驾乘习惯等。这里我们重点来讨论,作为设计人员可以把控的重点环节,前、后一致性的保证以及︹︺︻如何影响电池系统的寿命、质保因素。

从参数分解来看,以上部分是原因,衡量离散度,是根据电芯企业出厂和P∕ack企业进厂和出厂检测以及后续跟踪统计参数进行实现的。

前一致性精益求精,后一致性科学控制

电芯成组的主要目的,提升容量,提升能量,归根到底就是提升电压、提升电〓流。一方面适应整车对能量、功率的需求;一方面直接匹配电驱动系┓统。同时,在│┃串联提升电压的过∪程,又符合“木桶๑”原理(以性能最低电芯为容量、功率、能量的计算)。所以,性能最好的电芯与性能最低的电芯差距越小,性能释放最充分,也是最有利于能源的有效利用。但是随着系统循环次数增加、时℉Ⅳ间增加,这个差距会变得越来越大,直到容量低于出厂时的标称容量的80%、70%这个界限,从功率、电量▋无法满足整车需求的动力性、行驶里程而℡寿命告终。下面我们从一组各⊙个厂家对车辆产品的质量保证承诺可窥一斑。

电芯终身质保

上述所列案例说明,∮厂家何http://www.scq008.vip 来质保底气?主体是电芯本体一致性已非常优秀(⿴前一致性),加上成组、成系统后的结构设计、热管理、电池系统管理、可靠的电器元件等集成设计的科学控▐制(后一致性),电池系统自然可以完美的配合整车达到寿命的要求。同时,像Tesla 的底气还来自于*其前期产品model S Model X 运行数据:车辆里程达到15万英里(24万公里)大部分的∈车辆电池损失不到10%。

前一※致性如何控制

前一致性控制的几个关键因素:入口的材料、生产设备≠◄、生产环境、生产工艺、测试、老化方法及时长、筛选工艺等,越是在前端,投入的成本๑越低,后端越容易控制、分选。

后一致性如何控制

终生保用

电芯的终生保用,除了是厂家更多的市场营销成▍份之外,从技术角度,还需要有一个明确的质保描述。否则就是一本糊涂帐。反而降低了客户对品牌的认可度。任何产品都是有使用期限的。没有量化的质保是一笔糊涂帐,最终无法真正意义取得客户的信任。

小结:

电池的♀一致性,是一个∏永远▨无法完全解决的难题。但是可以通过各种技术及控制手段,提升一致性的高度,提升可利用电量,也是资源的∑有效利用。


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